URAL-Team Oberhausen - Jürgen Hannoschöck

Ural bleibt Ural! So könnte man meinen, doch bei den Ural Gespannen hat sich in den letzten Jahren einiges geändert, und auch 2023 gibt es weitere Änderungen. Zum einen zog ein großer Teil der Firma aus der russischen Heimat nach Kasachstan und baute dort in nur 6 Monaten die Produktion komplett neu auf. Für 2023 wurde die Ural Gespanne fundamental überarbeitet. Ein neues Motorgehäuse mit neuen Dichtungen wurde entwickelt. Die neue Lagersitze sollen länger halten und neue Öldüsen besser schmieren. Der Ventiltrieb über Stößelstangen und Kipphebel ist mit neuen Rollenstößeln verbessert worden. Neben dem Motor hat sich Ural dem Antrieb des Beiwagens gewidmet. Die Antriebswelle ist ab 2023 in Gleichlauflagern (wie bei Pkw) verbunden, die die bekannten Kreuzgelenke ersetzten. Das bringt Laufruhe und Laufleistung. Die neuen 2024er Ural Gespanne sind in 3 Varianten und 8 Farben bestellbar. (Sonderfarben sind gegen Aufpreis möglich) Das Basismodell ist die cT mit Rädern in 18 Zoll und 1 WD Anantrieb. Weiter geht es mit der T TWD mit angetriebenem Beiwagen und 19 Zoll Rädern. Top-Modell ist die Ranger mit K37-Enduro Reifen, Benzinkanister, Reserverad, Gepäckträger und Klappspaten. Sie wurde vor 80 Jahren in den dunkelsten Stunden des größten Konflikts des 20. Jahrhunderts geboren und für den Einsatz auf dem Schlachtfeld konzipiert, um nach Beendigung der Kämpfe ausrangiert zu werden und zu rosten. Dennoch hat URAL jede andere Maschine dieser Ära überlebt.Angetrieben von Beharrlichkeit, Entschlossenheit und einem Geist, der zu stur ist, um aufzuhören, hat sich die Ural mit dem 2WD Antrieb zum Enduro Gespann verwandelt, das auf scheinbar unbefahrbaren Wegen, die Lust auf Abenteuer in Dir erweckt!Es war nie einfach... die Vergangenheit anzuerkennen, in einer sich schnell verändernden Gegenwart zu leben und gleichzeitig in eine oft herausfordernde Zukunft zu blicken... aber das ist Liebe ja nie. Die Royal Enfield Himalayan 450 verbindet 60 Jahre Himalaya-Erfahrung mit einem von Grund auf neuen Design und dem neuen Sherpa 452-Motor. Mit starken Offroad-Fähigkeiten ausgestattet bewältigt sie Schlaglochpisten ebenso bravourös wie Gebirgsstrecken. Jahrzehntelange Expeditionen im Himalaya. Tausende von Kilometern durch anspruchsvollstes Gelände - entwickelt für die Berge. So entstand die Himalayan, ein Multitool für jeden Tag - robust und vielseitig gebaut für intensiven Fahrspaß auf jedem Untergrund. Ein Motorrad mit einer starken Abenteuer-Tradition, das unserer Philosophie des reinen Motorradfahrens treu bleibt. Die brandneue Himalayan 450 hat die Fähigkeiten, die Vielseitigkeit und die Eigenschaft, überall dorthin zu fahren, wo Ihr Abenteuer Sie hinführt. Nichts, was Sie nicht brauchen, und alles, was Sie brauchen, für den stetigen Wandel der Zeit. Neun Jahrzehnte ununterbrochene Tradition.Neun Jahrzehnte unverwüstliche Dienste. Durch Kriege und bei Hochzeiten, über Berge und durch Schluchten. Die meisten Motorräder kommen und gehen, aber einige wenige werden zu Ikonen. Die Bullet 350 ist nicht nur ein Motorrad. Es ist eine Legende mit einem Erbe von über neun Jahrzehnten. Es hat Generationen von Fahrern zu den wichtigsten Momenten ihres Lebens geführt. Heute strahlt seine Geschichte so hell wie seine goldenen Nadelstreifen, und jeder Strich ist ein Beweis für den Mut und den Geist der Bullet. Die glanzvolle Geschichte der Royal Enfield Bullet strahlt so hell wie ihre ikonischen goldenen Zierlinien.